Zorunlu Trafik Sigortası Nedir ? Prim Tutarları , Teminatlar , Gereken Belgeler , Kasko Yaptırdım Gerek Varmı ?

Zorunlu Trafik Sigortası Hakkında

Zorunlu Trafik Sigortası, tüm araç sahiplerinin yaptırması zorunlu olan ve hasar anında karşı tarafa verilebilecek bedeni ve maddi zararları güvence altına alan bir sigortadır.



Zorunlu Trafik Sigortası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda düzenlenen ve trafiğe çıkan her aracın yaptırmak zorunda olduğu bir sigortadır. Trafiğe çıkan araçlar değişik kazalara yol açarak, can kaybına veya maddi hasara yol açabilirler. Zorunlu Trafik Sigortası araçların karıştıkları kazalarda karşı tarafa verdikleri zararı, aracın kusuru üzerinden ve belirli bir orana kadar karşılamaktadır, eğer zarar belirtilen limitleri aşıyorsa, aşan miktar için araç sahibinin hukuki sorumluluğu devam eder. Zorunlu trafik sigortası hakkında ki bir diğer önemli konu ise yapıldığı aracın zararını karşılamamasıdır, Zorunlu Trafik Sigortası sadece zarar verdiği diğer aracın zararını karşılar. Zorunlu trafik sigortasındaki limitler kazanın çeşidine göre değişiklik göstermektedir. Örneğin can kaybı olması durumunda ölenin yakınlarına verilecek miktar, yaralanma olması durumunda hastane giderlerine ödenecek miktar ve sadece maddi hasar olması durumunda bu hasarın giderilmesi için ödenecek miktarlar farklılık teşkil etmektedir. Bu rakamlar her sene değişmekte ve primler de buna göre tekrar belirlenmektedir.



Zorunlu olan bu sigortanın yaptırılmaması durumunda araç direkt olarak bağlanır, yani bir ceza ödeyerek yola devam etmek mümkün değildir ve araç anında trafikten men edilir. Bunun sonrasında aracı geri almak sanıldığı kadar kolay değildir. Aracın geri alınabilmesi için yapılması gereken bir dizi işlem mevcuttur, ilk başta trafik sigortasının yapılması ve sonra aracın bulunduğu otoparka giderek görevli memurlara sigortanın yaptırıldığının söylenmesi ve belgenin tebliğ edilmesi gerekmektedir ve de araç sigortasız olarak trafiğe çıktığı için para cezası ödenir. Ayrıca aracın otoparkta kaldığı her gün için de otoparka ücret ödenmesi gerekmektedir.



Her araç sahibi, zorunlu trafik sigortasını yaptırmak ve sigorta süresi sona ermeden uzatmakla yükümlüdür.

Trafik poliçesinin primleri ve limitleri ile uygulama esasları Hazine Müsteşarlığınca belirlenip resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girer. Trafik poliçesi, tüm sigorta şirketleri tarafından hiç bir fark olmaksızın aynı genel şartlar çerçevesinde ve aynı primler ile satılmaktadır.



Araç Türlerine Göre Prim Tutarları ve Teminatlar

Araç Türü	Primler(YTL)
Otomobil	128
Taksi	480
Minibüs (Sürücü dahil 9-15 koltuk)	327
Otobüs (Sürücü dahil 16-25 koltuk)	407
Otobüs (Sürücü dahil 26 ve üstü koltuk)	981
Kamyonet	205
Kamyon	322
İş Makinesi	100
Traktör	16
Römork	16
Motosiklet ve Yük Motosikleti	20
Tanker	310
Çekici	322
Özel Amaçlı Taşıt	236
Diğer Araçlar	236

	Teminatlar (TL)
	Maddi		Tedavi Gideri		Sakatlanma ve Ölüm
Araç Türü	Araç Başına	Kaza Başına	Kişi Başına	Kaza Başına	Kişi Başına	Kaza Başına
Otomobil	5,750	11,500	57,500	287,500	57,500	287,500
Taksi	5,750	11,500	57,500	287,500	57,500	287,500
Minibüs (Sürücü dahil 9-15 koltuk)	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
Otobüs (Sürücü dahil 16-25 koltuk)	5,750	11,500	57,500	977,500	57,500	977,500
Otobüs (Sürücü dahil 26 ve üstü koltuk)	5,750	11,500	57,500	1,495,000	57,500	1,495,000
Kamyonet	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
Kamyon	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
İş Makinesi	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
Traktör	5,750	11,500	57,500	287,500	57,500	287,500
Römork	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
Motosiklet ve Yük Motosikleti	5,750	11,500	57,500	172,500	57,500	172,500
Tanker	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
Çekici	5,750	11,500	57,500	575,000	57,500	575,000
Özel Amaçlı Taşıt	5,750	11,500	57,500	287,500	57,500	287,500
Diğer Araçlar	5,750	11,500	57,500	287,500	57,500	287,500

Kasko Yaptırdım, Trafik Sigortası Yaptırmak Zorunda mıyım?



Kasko yaptıran bir araç sahibinin yine de zorunlu trafik sigortası yaptırma zorunluluğu vardır. Bir diğer deyişle, kaskonuz olduğu için zorunlu trafik sigortası yaptırmaktan kaçınamazsınız. Bunun sebepleri: Kaskonun zorunlu olmaması, Şartlarının sigorta şirketi ve sigortalayan arasında serbestçe kararlaştırılması, Kaskonun her zaman karşıdaki aracın zararını teminat alma yükümlülüğü olmaması ve Kasko yaptıran bir kişinin dilediği zaman bunu iptal edebilecek olmasıdır.





Tüm trafik kazalarında aşağıdaki belgeler ortak olarak istenmektedir.



ORTAK BELGELER:



- Poliçe aslı veya fotokopisi,

- Kusur durumunu gösterir Trafik Kazası Tespit Tutanağı ( kaza zaptı ),

- Alkol raporu,

- Ruhsat fotokopisi,

- Ehliyet fotokopisi.



EK BELGELER:



1. Maddi Hasar İçin;

- Zarar gören aracın ruhsat fotokopisi



2. Tedavi Masrafları İçin;

- Kati hastane raporu,

- Tedavi masraflarını gösterir belgelerin asılları (fatura vb.).



3. Tedavi Masrafları Dışında Daimi Sakatlık ve Ölüm Hali İçin;



Sakatlık Hali;

- Maluliyet derecesini gösteren hastane heyetinin raporu,

- Kişinin son kazanç belgesi.



Ölüm Hali;

- Ölü Muayene Tutanağı (Savcılıktan Onaylı),

- Veraset İlamı,

Bankalar Kredi Kartından Ne Kazanıyor ?

Kredi kartları ülkemizde kullanımı en yüksek tüketici finansmanı ürünlerinin başında geliyor. Bugünkü çıkan haberler arasında bankaların kredi kartından 9 post çıkardığına dair yazıyı okuduğumuzda güzel bir konuya eksik olarak ve farklı bir amaçla değinildiğini düşündük. Haberde özellikle yıllık kart ücreti yüzünden gündemden düşmeyen kredi kartlarının bankalara ne gibi faydalar sağladığından bahsedilmiş. Yorumlarımıza geçmeden önce gelin öncelikle bu 9 maddeye göz atalım :

# Bankalar, kredi kartı ile yapılan satışlardan, satış tutarı üzerinden komisyon alıyor.
# Kredi kartı kullanıcılarından, aidat, komisyon, işletim ücreti, üyelik ücreti gibi adlar altında gelir elde ediyor.
# Çapraz satış yöntemiyle, bireysel bankacılık ürünlerinin pazarlanması sağlanıyor.
# Kart sahiplerinin ve kartı kabul eden iş yerlerinin hesaplarını kendi bankasına çekiyor.
# Ödenmeyen kredi kartı borçları üzerinden faiz geliri elde ediliyor.
# Banka, üzerinde logosunu taşıyan kredi kartları aracılığı ile bedava reklamını yapıyor.
# Türkiye’ye gelen konukların bankaların POS terminali aracılığı ile yaptıkları alışverişlerden döviz geliri elde ediliyor.
# Müşteri portföyünün genişlemesi sağlanıyor.
# Kart müşterisinin sayısı, bankanın değerini arttırıyor. Bu nedenle, bankalar kartın iptal edilmesini istemiyor.

Sıralanan maddelerin hepsi doğru. Ancak bu bilgilerin tüketicileri bilgilendirme amaçlı olarak verildiği konusunda şüphelerimiz var. Tüketicinin bunları öğrenerek bilinçlenmesi elbette önemli. Ama sanki bu haberi yapmaktaki amaç şu sıralar bankacılık ürünleri arasında daha yoğun olarak tepki ve ilgi çeken kredi kartlarını kullanarak gündem yaratmak. Bankaları tüketici lehine bir çerçeve içinde faaliyet gösterecek şekilde regüle etmezseniz, elbette finansal hizmetler ile ilgili her hizmetten 9 post çıkarmaya çalışırlar. Bizce asıl üzerinde durulması gereken konu bu.

Özellikle Amerika ve İngiltere gibi kredi kartı hizmetlerinin gelişmiş olduğu ülkelerde regülasyonun daha gevşek olması nedeniyle bu ülkelerdeki bankalar artık kredi kartınızı cüzdanızdan çıkarttığınız için bile ücret yansıtmaya çalışıyorlar. Ülkemizde kredi kartı piyasasında kıyasıya rekabetin hala devam etmesi nedeniyle şu anda bu ücretlerin bir çoğu uygulanmıyor. Geçtiğimiz aylarda bankaların kredi kartı ödemelerin PTT şubeleri aracılığı ile yapan kart sahiplerine ödeme ücreti yansıttığı haberimizi hatırlarsınız. Özellikle şube sayısı açısından ülke genelinde yaygınlaşmamış bankaların bu tür bir ücretlendirmeye gitmesi bize ilginç gelmişti. Bir de bankanıza EFT ile yaptığınız ödemenin ücretlendiğini düşünün. Bu da mümkün, çünkü EFT sistemi ile gönderdiğiniz parayı kredi kartına almanın da bir operasyonel maliyeti var ve bankaların bunu yansıtmak konusunda sözleşmesel olarak bir engeli yok. Veya kullanmadığınz kredi kartı için kart ücreti ödemek konusunda şikayet ederken, bir anda ekstrenizde aktivasyon ücreti görürseniz ne yaparsınız?

Bankaların Kredi Kartından Sağladığı Faydalar Üzerine...Bankaların işi bu paradan para kazanmak. Bunun için kafa patlatıp mesai harcarlar, teknolojik yatırım yaparlar. Bu sebeple kendi ürünlerini kanunların kendilerine tanımladığı alan içerisinde kolayca kullanılmasını hedeflerler. Kanunların tanımlamadığı alanlarda ise kanun koyucular bir önlem almadığı sürece Visa ve Mastercard gibi dünya çapında büyük ödeme sistemlerinin deneyimlerinden yola çıkarak fayda sağlarlar.

Malesef bu durum sadece kredi kartların özel bir durum değil. Her türlü bankacılık / finansman ürününe bilinçsizce yaklaşıp kullanmaya kalktığınızda bankaların sizden nasıl ek gelir sağladıklarını daha net görebilirsiniz. Bu yüzden tüketici finansmanı ürünlerinde tercih yaparken bilinçli ve doğru bilgiler ile yola çıkmak çok önemli. Çünkü her kullandığınız tüketici finansmanı ürününde gelecekteki gelirinizi öne sürüyor olursunuz. Bilinçli tercih yapmadığınızda gelecekte elinize daha az para geçecektir.

Ancak tüketicinin bilinçli olmasının yanısıra, kanun yapıcı otoritenin de BDDK aracılığı ile ülkemizde kullanılan bankacılık ürünleriyle ilgili dünyada yapılmış yasal düzenlemeleri inceleyerek ülkemize uyarlaması gerekiyor. Dünya üzerinde daha önce yapılmış tüketici aleyhine yanlışlardan ders almak ve aynı hataları şahsen yaşamayı beklememek en kritik nokta.