Kampanyalar
İşsizlik Sigortası Nedir Nasıl Başvurulur
İşsizlik sigortasından bir işyerinden kendi isteği ya da kusuru dışında ayrılan çalışanlar yararlanabilir.
2000 yılından itibaren bu sigortanın tutarı da diğer primler gibi çalışanların maaşlarından SSK'ya yatırılmaktadır. Bu sistemde hem çalışan hem işveren prim için para vermekte olup, devlet de katkıda bulunmaktadır.
Bu sigortadan yararlanabilmek için çalışanın son 3 yıl içinde en az 600 gün işsizlik sigortası ödemesi, işten ayrılmadan önceki son 120 gün çalışıyor olması gerekmektedir.
İşsizlik sigortasından yararlanmak için işten ayrılma bildirgesi ve kimliğinizle birlikte 30 gün içinde İŞKUR'a başvurmanız gerekir. İşverenin de 15 gün içinde başvuru yapma zorunluluğu vardır.
Ne kadar süre işsizlik sigorta ödeneği alabilirsiniz?
# 600 gün prim ödemiş iseniz 180 gün (6 ay)
# 900 gün prim ödemiş iseniz 240 gün (8 ay)
# 1080 gün prim ödemiş iseniz 300 gün (10 ay) sigorta ödeneği alabilirsiniz.
Ne kadar işsizlik sigorta ödeneği alabilirsiniz?
Son 4 aylık prime esas kazançlarınızdan ortalama günlük kazancınız hesaplanır. Bu miktarı ikiye bölünce günlük alacağınız sigorta tutarı bulunur. Fakat bu tutarın alt limiti ve üst limiti vardır. Eskiden en az alacağınız tutar asgari ücretin yarısı iken, şimdi asgari brüt ücretin % 40’ı oldu. En fazla alabileceğiniz tutar ise eskiden asgari ücretin netini aşamaz iken, şu andaki tutar brüt asgari ücretin %80’ini aşamaz durumda. Böylece 2008 yılında işsizlik ödenekleri bir miktar yükselmiş oldu.
Bir önemli nokta; işsizlik sigortası alırken bir işe girmek, İŞKUR’un önerdiği mesleki eğitimlere katılmamak ya da İŞKUR’un çağrılarını dikkate almamak durumunda işsizlik sigortası kesilir.
Leasing de Temerrüt Uygulaması Nedir ?
Temerrüt faizleri finans kuruluşları tarafından faiz gelirinden ziyade bir caydırma politikası olması nedeniyle uygulanmaktadır. Temerrüt faizleri bu yüzden normal işlem faizlerinin çok üzerinde olarak belirlenir.
Basit bir mantıkla caydırı temerrüt faiz oranlarıyla, müşteri bu yüksek faizi ödememek için mümkün mertebe ödeme programında finans kuruluşunu öne almaya çalışacaktır. Aksi takdirde çok yüksek bir faiz ödemek zorunda kalabilir.
Leasingte, müşteri kiralarını ödemediği zaman bir iki gün içinde müşteriye ihtarname çekilir. Bu ihtarname müşteriye tebliğ edildikten sonra 60 günlük kanuni süreyi leasing şirketi bekler. Bu sürede leasing sözleşmesi fesholur ve makinayı geri almak için makina iadesi davası açılır. Bu davadan yaklaşık bir hafta 10 gün sonra avukat makinayı çekebilecek duruma gelir.
Bunun yanında eğer leasing şirketi makina çekmeyi yeterli bulmuyorsa müşteriden alınan senetler işleme konularak müşterinin mallarına haciz konulabilir.
Kredi Kartı Numarası Nedir ? Ne anlamı vardır ?
Kredi kartı numarasındaki ilk sayı kartın hangi ödeme sistemini kullandığını anlatır. Yani kartınızın Visa mı yoksa Mastercard mı kullandığını gösterir (Visa ve Mastercard arasındaki farklara daha önce bir yazımızda değinmiştik). Visa kullanan kartlarda kredi kart numarası 4, Mastercard kullanan kartlar da kredi kartı numarası 5 ile başlar.
Kredi kartı numarasının birinci hanesi de dahil olmak üzere prefix denen ilk 6 hane kartın hangi banka tarafından verildiğini belirtir. Bu numara Bank Identification Number (BIN), yani kartı veren bankayı tanımlayan numaradır.İlk 6 haneyi izleyen 9 hane banka tarafında müşteriye atanan hesap numarasıdır. Bu 9 hane 0-9 arasındaki sayılardan oluşur. Bu da 109 kombinasyon, yani banka başına 1 milyar olası hesap numarası demektir. Kısacası iki kredi kartı numarasının birbiriyle aynı olması neredeyse imkansızdır.
Kredi kartı numarasındaki son sayı ise check digit denilen bir güvenlik sayısıdır. Bu sayı ile "Luhn" ya da "Mod 10" gibi algoritmik yöntemlerle kredi kartı numarasının geçerli bir numara olup olmadığının kontrolü yapılır.
Kredi Kartı Güvenlik Numarası CVV2 ,CVC Nedir ? Nerde Bulunur
CVV2 veya CVC2 denen güvenlik kodu kredi kartı sahteciliğinin önüne geçmek için kullanılan yöntem olarak ortaya çıkmıştır. Genellikle telefon, faks ve internet üzerinden yapılan alışverişlerde kartınızın fiziksel olarak var olup olmadığının kontrolü amacıyla kullanılır.
1 Ocak 1997'den itibaren tüm Mastercard'larda, 1 Ocak 2001'den itibaren de tüm Visa'larda güvenlik kodu bulunması zorunlu hale gelmiştir.
Güvenlik numarası banka tarafından kartı basımı sırasında, kredi kartı numarasının ve son kullanma tarihinin sadece bankanın bildiği bir yöntem şifrelenmesi ile oluşturulur. Bir alışveriş sırasında bu numaranın verilmesiyle o müşterinin bu karta fiziksel olarak sahip olduğu kabul edilir. Şu tarihe kadar bu güvenlik kodunu kırabilen olmamıştır.
CVV2 veya CVC2 kredi kartınızın arka yüzünde genellikle imza bandının üzerinde yer alır. Kredi kartı numarası gibi kabartma şeklinde değildir, genellikle baskı olarak yazılır.Kartınızın arka yüzündeki manyetik bant güvenlik kodunu içermez. Dolayısıyla satıcı ile yüzyüze yaptığınız ve pos cihazından kartınızı okutmak suretiyle yapılan alışverişlerde genellikle kullanılmaz. Telefon ya da internet ile yaptığınız kredi kartı işlemlerinde ise çoğunlukla güvenlik kodu sorulmaktadır.
Sanal kartlarda bankadan bankaya değişen bir uygulama görülmektedir. Bazı bankalar sanal kartınızı kullanabilmeniz için üzerinde CVV2 numarası bulunan fiziksel bir kart da teslim etmektedir. Diğer bankalar ise internet şubelerinden veya telefon bankacılığı ile bu bilgiye erişmenizi sağlamaktadır.
3d Secure Sistemi Nedir ? Ne işe yarar
Ülkemizde 3D Secure'u hem üye işyeri (acquirer), hem de kredi kartı (issuer) ayağında destekleyen banka sayısı çok olmasa dahi bu sayı gün geçtikçe artmaktadır. 3D Secure uygulaması yapı olarak biraz daha kompleks (hem banka hem üye işyeri tarafında güvenlik ve altyapı yatırımı gerektiriyor) olması nedeniyle bankalar tarafından tüm dünya çapında Chip & Pin uygulaması kadar çabuk benimsenmemekle beraber, gelişen teknolojinin ve 3D Secure'u destekleyen kredi kartları ve üye işyerlerine işlem itirazlarında sağladığı avantajlar nedeniyle artmaktadır.
Örnek vermek gerekirse, issuer ayağında 3D Secure'u destekleyen bir kredi kartı sahibi ve bu kredi kartını ile 3D Secure desteklemeyen bir üye işyerinden online işlem gerçekleştirildiğinde, kart sahibinin daha sonra bu harcamaya itiraz etmesi durumunda, 3D Secure işlemleri teşvik etmek amacıyla Visa ve Mastercard tarafından yayınlanan işlem protokollerine göre itirazlar kart sahibi lehine sonuçlanıyor.
3D Secure bu tür sanal poslarla yapılan işlemlerden kaynaklanan sorunları azaltmak amacı ile iki büyük ödeme sistemi olan Visa ve Mastercard tarafından geliştirilmiş bir sistemdir. Sistem temelde internet ödeme işlemlerinde sahtecilik ve işlem itirazlarını (chargeback) minimuma indirmeyi hedefleyen bir güvenlik çözümüdür.
3D Secure/SecureCode'un destekleyen bir kart ile ve 3D Secure/SecureCode'un desteklendiği bir sitede online alışverişin geçerli sayılabilmesi için, kart sahibinin yaptığı alışverişi, kendine özel şifresi ile onaylaması gerekmektedir. Kart sahibinin kimliği, tahsis edilen şifre ile kontrol edilmektedir.Online ödeme işlemi sırasında tüketici, kartın issuer'ı olan bankanın web sitesine yönlendirilerek kredi kartına ait şifre ile onaylama işlemi gerçekleştirilmektedir. Tabi bunun yapılabilmesi için ilgili şifre tanımının kredi kartı sahibi tüketici tarafından issuer bankaya kredi kartını internet bankacılığı kanalıyla bankasına kaydedilmesi, karta bağlı bir şifre ve bir güvenlik sorusu/cevabı tanımlaması gerekmektedir.
Başarılı olarak gerçekleşen işlem sonunda; kart sahibi tarafından onaylanan, kartı çıkaran (issuer) banka tarafından dijital olarak imzalanan ve alışverişin kanıtı olarak üye kuruluş tarafından saklanan bir ödeme makbuzu yaratılmaktadır. Böylece kart ile POS cihazı üzerinden yapılan işlemlerde kredi kartı sahibinin kimliğini ve alışverişi gerçekleştirdiğini kanıtlayan imzalı slip uygulamalarına benzer bir güvenlik yapısı oluşturulmaktadır. Bu kart sahibini tanımlama süreci, elektronik ödeme işlemlerindeki itiraz (chargeback) ve sahtecilik risklerini önemli ölçüde azaltmaktadır. Böylece hem üye işyerleri sahtecilik risklerinden korunmakta, hem de kart sahiplerinin kredi kartlarını internette kullanma endişeleri ortadan kalkmaktadır. Bu şekilde daha güvenli bir e-ticaret ortamı yaratılmaktadır.
Türkiye'de 3D Secure uygulamasında issuer ayağını başarılı şekilde destekleyen bankalar arasında Garanti bankası ve Yapı kredi bulunmakta. Kredi kartını kullandığınız bankanızın bu hizmetlere dahil olup olmadığını, sahibi olduğunuz kartın markasına göre (Visa veya Mastercard) web sitesinden öğrenebilirsiniz.
Ülkemizde 3D Secure uygulamasını destekleyen üye işyerlerini merak ediyorsanız bu işyerlerinin listesine buradan ulaşabilirsiniz.
Havale Nedir EFT Nedir Nasıl Yapılır Eft Saatleri
Öncelikle şunu belirtelim bankanın kendi şubeleri arasında yani banka içinde yapılan para transferleri HAVALE, farklı bankalar arasındaki transferler ise EFT (Elektronik fon transferi) olarak adlandırılır.
- Bankada hesabınız varsa, bankamatiklerden kartınızı kullanarak yada kartsız işlemlerden hesaba havale yapabilirsiniz. Ekrandan havale işlemlerine girip alıcı hesap bilgilerini girebilirsiniz. Alıcı başka bir banka hesabı ise EFT işlemlerine girmelisiniz. Bankamatikten para transferi yapma işlemi havale ise cüzi bir ücret veya ücretsiz transfer yapılmakta. EFT ise biraz daha fazla ücretler ödemeniz istenmektedir.Bank Asya'da EFT yada Havale ücretsizdir.Havale birçok bankada ücretsizdir.
- Yine banka hesabınız varsa internet şubesi kullanarak havale veya EFT yapabilirsiniz. İnternet bankacılığı için banka müşteri hizmetlerini arayıp şifrenizi alabilirsiniz.Banka içindeki havale işlemlerinden pekçok banka ücret almamaktadır ama alanlarda bulunmakta. EFT işlemlerinden ise cüzi bir ücret almaktalar, bazı bankalarda ise internetten EFT işlemleri ücretsizdir.
- Alıcının bir hesabı yoksa isime EFT yapabilirsiniz alıcının nüfus bilgilerini girdiğinizde para istediğiniz şubeye ilgili alıcının alabileceği şekilde transfer edilir. Alıcı transfer yaptığınız şubeye gidip nüfus kağıdını göstererek parasını alabilir.
Yukarıda bankamatik ve internetten yapmaktan bahsettik.
- Bu havale ve EFT işlemlerini bankaya girip vezneden yapmak isterseniz. O zaman bankaların havale ve EFT tarifleri ile karşılaşırsınız. Ve sadece 100 ytl yatırmak için bile 20-50 ytl masraf çıkarılabilir. Bu sebepten vezneden bu işlemleri yapmak pek karlı gözükmemekte. Hiç çıkarınız yoksa banka hesabı ve internet şubesi olan bir arkadaşınızdan yardım alıp parayı ona verebilirsiniz.
Zorunlu Deprem Sigortası Nedir ? Fiyatları , Kapsamı ,Teminat Altına Alınanlar ,Süresi , Teminat Dışında Kalanlar
Zorunlu Deprem Sigortası hangi binaları kapsamaktadır?
Zorunlu Deprem Sigortası, belediye sınırları içinde kalan meskenlere yönelik olarak oluşturulan bir sigorta sistemidir. 587 sayılı Zorunlu Deprem Sigortasına ilişkin Kanun Hükmünde Kararname'nin ikinci maddesi hükmü gereğince kapsamda bulunan binalar şunlardır:
•Tapuya kayıtlı ve özel mülkiyete tabi taşınmazlar üzerinde mesken olarak inşa edilmiş binalar,
•634 sayılı kat mülkiyeti kanunu kapsamındaki bağımsız bölümler,
•Bu binaların içinde yer alan ve ticarethane, büro ve benzeri amaçlarla kullanılan bağımsız bölümler,
•Doğal afetler nedeniyle devlet tarafından yaptırılan veya verilen kredi ile yapılan meskenler.
Yukarıdaki koşullara uyan, kat irtifakı tesis edilmiş binalar, tapuda henüz cins tashihi yapılmamış ve tapu kütüğünde vasfı "arsa, bağ, bahçe, tarla" olarak görünen binalar, tapu tahsisi henüz yapılmamış kooperatif evleri için de zorunlu deprem sigortası yaptırılması gerekmektedir.
Apartmanlarda ortak alanlar için teminat sunulmakta mıdır?
Zorunlu Deprem Sigortası ile binalardaki;
•Temeller,
•Taşıyıcı sistem,
•Ana duvarlar,
•Bağımsız bölümleri ayıran ortak duvarlar,
•Tavan ve tabanlar,
•Merdivenler, sahanlıklar, koridorlar,
•Çatılar ve bacalar
Teminat altına alınmaktadır. Bunların dışındaki diğer ortak alanlar için ise sigorta şirketlerinden isteğe bağlı konut sigorta poliçesi teminat alınabilmektedir.
Geçerlilik süresi ne kadardır?
Zorunlu Deprem Sigortası'nın süresi bir yıldır. Sigorta sözleşmesinin her yıl poliçe süresi sona ermeden yenilenmesi gerekmektedir.
Zorunlu Deprem Sigortası ile sunulan teminat neleri içermektedir?
Zorunlu Deprem Sigortası ile;
•Depremin
•Deprem sonucu yangının
•Deprem sonucu infilakın
•Deprem sonucu yer kaymasının
Sigortalı binada (temeller, ana duvarlar, bağımsız bölümleri ayıran ortak duvarlar, tavan ve tabanlar, merdivenler, sahanlıklar, koridorlar, çatılar ve bacalarda meydana gelenler de dahil olmak üzere) doğrudan neden olacağı maddi zararlar sigorta bedeline kadar teminat altına alınmaktadır.
Zorunlu Deprem Sigortasını yaptırmayanlar nasıl denetlenmekte ve bunlara nasıl bir yaptırım uygulanmaktadır?
587 sayılı Kanun Hükmünde Kararname hükümleri uyarınca kamu kuruluşları, Zorunlu Deprem Sigortasının yaptırılmış ve priminin ödenmiş olduğu belgelenmedikçe bu sigortaya tabi binalarla ilgili tapu tescil işlemleri, su ve doğalgaz abonelik işlemleri dahil hiçbir işlem yapılmamaktadır.
Zorunlu Deprem Sigortasında hangi haller teminat dışında kalmaktadır?
Aşağıdaki haller ve varlıklar, Zorunlu Deprem Sigortası ile verilen teminatın dışında kalmaktadır:
•Enkaz kaldırma masrafları, kar kaybı, iş durması, kira mahrumiyeti, alternatif ikametgah ve işyeri masrafları, mali sorumluluklar ve benzeri başkaca ileri sürülebilecek diğer bütün dolaylı zararlar,
•Her türlü taşınır mal, eşya ve benzerleri,
•Ölüm dahil olmak üzere tüm bedeni zararlar,
•Manevi tazminat talepleri.
Kaynak:DASK
Zorunlu Trafik Sigortası Nedir ? Prim Tutarları , Teminatlar , Gereken Belgeler , Kasko Yaptırdım Gerek Varmı ?
Zorunlu Trafik Sigortası Hakkında
Zorunlu Trafik Sigortası, tüm araç sahiplerinin yaptırması zorunlu olan ve hasar anında karşı tarafa verilebilecek bedeni ve maddi zararları güvence altına alan bir sigortadır.Zorunlu Trafik Sigortası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda düzenlenen ve trafiğe çıkan her aracın yaptırmak zorunda olduğu bir sigortadır. Trafiğe çıkan araçlar değişik kazalara yol açarak, can kaybına veya maddi hasara yol açabilirler. Zorunlu Trafik Sigortası araçların karıştıkları kazalarda karşı tarafa verdikleri zararı, aracın kusuru üzerinden ve belirli bir orana kadar karşılamaktadır, eğer zarar belirtilen limitleri aşıyorsa, aşan miktar için araç sahibinin hukuki sorumluluğu devam eder. Zorunlu trafik sigortası hakkında ki bir diğer önemli konu ise yapıldığı aracın zararını karşılamamasıdır, Zorunlu Trafik Sigortası sadece zarar verdiği diğer aracın zararını karşılar. Zorunlu trafik sigortasındaki limitler kazanın çeşidine göre değişiklik göstermektedir. Örneğin can kaybı olması durumunda ölenin yakınlarına verilecek miktar, yaralanma olması durumunda hastane giderlerine ödenecek miktar ve sadece maddi hasar olması durumunda bu hasarın giderilmesi için ödenecek miktarlar farklılık teşkil etmektedir. Bu rakamlar her sene değişmekte ve primler de buna göre tekrar belirlenmektedir.
Zorunlu olan bu sigortanın yaptırılmaması durumunda araç direkt olarak bağlanır, yani bir ceza ödeyerek yola devam etmek mümkün değildir ve araç anında trafikten men edilir. Bunun sonrasında aracı geri almak sanıldığı kadar kolay değildir. Aracın geri alınabilmesi için yapılması gereken bir dizi işlem mevcuttur, ilk başta trafik sigortasının yapılması ve sonra aracın bulunduğu otoparka giderek görevli memurlara sigortanın yaptırıldığının söylenmesi ve belgenin tebliğ edilmesi gerekmektedir ve de araç sigortasız olarak trafiğe çıktığı için para cezası ödenir. Ayrıca aracın otoparkta kaldığı her gün için de otoparka ücret ödenmesi gerekmektedir.
Her araç sahibi, zorunlu trafik sigortasını yaptırmak ve sigorta süresi sona ermeden uzatmakla yükümlüdür.
Trafik poliçesinin primleri ve limitleri ile uygulama esasları Hazine Müsteşarlığınca belirlenip resmi gazetede yayınlanarak yürürlüğe girer. Trafik poliçesi, tüm sigorta şirketleri tarafından hiç bir fark olmaksızın aynı genel şartlar çerçevesinde ve aynı primler ile satılmaktadır.
Araç Türlerine Göre Prim Tutarları ve Teminatlar
Araç Türü | Primler(YTL) |
Otomobil | 128 |
| Taksi | 480 |
| Minibüs (Sürücü dahil 9-15 koltuk) | 327 |
| Otobüs (Sürücü dahil 16-25 koltuk) | 407 |
| Otobüs (Sürücü dahil 26 ve üstü koltuk) | 981 |
| Kamyonet | 205 |
| Kamyon | 322 |
| İş Makinesi | 100 |
| Traktör | 16 |
| Römork | 16 |
| Motosiklet ve Yük Motosikleti | 20 |
| Tanker | 310 |
| Çekici | 322 |
| Özel Amaçlı Taşıt | 236 |
| Diğer Araçlar | 236 |
| | Teminatlar (TL) | |||||
| | Maddi | Tedavi Gideri | Sakatlanma ve Ölüm | |||
| Araç Türü | Araç | Kaza | Kişi | Kaza | Kişi | Kaza |
| Otomobil | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 287,500 | 57,500 | 287,500 |
| Taksi | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 287,500 | 57,500 | 287,500 |
| Minibüs (Sürücü dahil 9-15 koltuk) | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| Otobüs (Sürücü dahil 16-25 koltuk) | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 977,500 | 57,500 | 977,500 |
| Otobüs (Sürücü dahil 26 ve üstü koltuk) | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 1,495,000 | 57,500 | 1,495,000 |
| Kamyonet | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| Kamyon | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| İş Makinesi | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| Traktör | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 287,500 | 57,500 | 287,500 |
| Römork | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| Motosiklet ve Yük Motosikleti | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 172,500 | 57,500 | 172,500 |
| Tanker | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| Çekici | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 575,000 | 57,500 | 575,000 |
| Özel Amaçlı Taşıt | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 287,500 | 57,500 | 287,500 |
| Diğer Araçlar | 5,750 | 11,500 | 57,500 | 287,500 | 57,500 | 287,500 |
Kasko Yaptırdım, Trafik Sigortası Yaptırmak Zorunda mıyım?
Kasko yaptıran bir araç sahibinin yine de zorunlu trafik sigortası yaptırma zorunluluğu vardır. Bir diğer deyişle, kaskonuz olduğu için zorunlu trafik sigortası yaptırmaktan kaçınamazsınız. Bunun sebepleri: Kaskonun zorunlu olmaması, Şartlarının sigorta şirketi ve sigortalayan arasında serbestçe kararlaştırılması, Kaskonun her zaman karşıdaki aracın zararını teminat alma yükümlülüğü olmaması ve Kasko yaptıran bir kişinin dilediği zaman bunu iptal edebilecek olmasıdır.
Tüm trafik kazalarında aşağıdaki belgeler ortak olarak istenmektedir.
ORTAK BELGELER:
- Poliçe aslı veya fotokopisi,
- Kusur durumunu gösterir Trafik Kazası Tespit Tutanağı ( kaza zaptı ),
- Alkol raporu,
- Ruhsat fotokopisi,
- Ehliyet fotokopisi.
EK BELGELER:
1. Maddi Hasar İçin;
- Zarar gören aracın ruhsat fotokopisi
2. Tedavi Masrafları İçin;
- Kati hastane raporu,
- Tedavi masraflarını gösterir belgelerin asılları (fatura vb.).
3. Tedavi Masrafları Dışında Daimi Sakatlık ve Ölüm Hali İçin;
Sakatlık Hali;
- Maluliyet derecesini gösteren hastane heyetinin raporu,
- Kişinin son kazanç belgesi.
Ölüm Hali;
- Ölü Muayene Tutanağı (Savcılıktan Onaylı),
- Veraset İlamı,